大连奥创的液力偶合器，是安装在动力机和工作机之间，使用在需要轻载起动和过载保护、柔性制动和隔离扭振、需要协调多机驱动的各行业机器设备上的通用液力传动元件。（引用自《液力偶合器、液力耦合器和液力变矩器》）

        轻载起动，意味着解决了企业厂矿的沉重大惯量负载设备起动困难的难题。那，为什么液力偶合器能做到轻载起动？奥创液力的偶合器是怎样实现这一功能的？液力耦合器轻载启动的原理是什么？

        理解上述问题之前，先要了解《限矩型液力偶合器结构》（此处以大连奥创液力偶合器有限公司的限矩偶合器基本型举例）。其构成部件有外壳、辅室、主轴，以及腔体内对称布置的泵轮与涡轮，安全保护装置易熔塞等，动力机连接着泵轮，工作机连接着涡轮。

        当奥创偶合器在设备启动前静止不动时，工作液体介质也静止地停留在腔体内的下部，即工作腔体和辅室辅腔。在动力机（电机）起动瞬间，泵轮力矩为零，动力机（以下简称电机）几乎空载启动。待电机启动完成，泵轮随之一同旋转，使得工作油液通过环流运动，不断冲击着涡轮，涡轮吸收了液体动能后也开始旋转。此时储存在辅室里的液油也逐渐进入工作腔体内，渐渐增大了传动的力矩。当传动力矩增加到足以克服阻力矩的时候，工作机便缓慢地启动。这，便是奥创液力偶合器轻载起动的实现过程。

        大惯量重载机器设备的起动力矩由大连奥创的液力偶合器控制，可以平稳地起动和加速。